2020年的全球新冠疫情使得本來可能是三十年、四十年之後發生的事情，全部拉近加速了，一個現代化的經濟已經無法想象在沒有數字化智能化的社會基礎上工作和通訊等。這些因素與未來智慧城市發展能否有創新和突破有密不可分的關係。

在大灣區 9+2 城市中，澳門地方不算大，但人口密度高，產業較為單一，發展與應用創新技術傳統不是強項。可能不少人會問澳門是否需要建設新型智慧城市，有什麼效益？首先建立新型智慧城市是國家大計，最多是早做晚做的問題。實際上澳門政府在這方面已經開展不少工作，例如2018年投入使用的澳門智能交通系統，與清華大學合作的城市應急指揮與城市安全運行平台，這些工作都是很有前瞻眼光，也説明澳門政府在基礎設施層已經做了不少工作和投入。

澳門地方少，人口總量不算多，不是不發展和應用創新技術的理由，以色列就是一個好例子。澳門有資金。有優良的大學、有國家政策支持，面向香港和國際，執行力高的政府團隊、有它的競爭優勢。目前只是需要有更好的創新科研的鼓勵政策和更有效利用澳門獨特應用場景。

樂華建是一家立足於北京的高新技術公司，與北京大部分同類型技術公司不一樣的是樂華健的創始人是來自大灣區的香港人和澳門人。樂華建創始人大多有國際大型工程建設建議，在過去多年成為多個大型央企和城市的緊密合作夥伴，成功建立智能建造軟件平台，為央企的智能工廠與智能城市項目提供支持。已經成功研發 的VSF平台可以提升為CIM平台，並且近期樂華建已和澳門一本土企業達成戰略夥伴關係準備在澳門成立分公司，準備在澳門政府與企業的智能應用大展拳腳。